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“只要人在一起，世界就在一起了。当世界连在一起，国际贸易就一路顺风了”。3月19日，首届中国(深圳)跨境电商峰会上，顺丰国际副总裁李锐以“一带相连 一路顺丰”为主题的演讲，为大会做了完美注脚。

在“一带一路”国家战略所释放出来的巨大能量面前，跨境电商生态圈里的各方力量正在各展所长，共创共荣。而作为价值链上的重要一环、从实体层面连接起买方与卖方的国际物流服务商，顺丰国际是如何看待目前整个跨境电商格局的呢?

李锐谈到，根据顺丰国际对外贸行业的观察，在中国外贸“加速去中间化”、从“劳动密集型”转向“技术密集型”、从“供给不足”到“供应过剩”、从“中国制造”过渡到“全球消费”的进程中，发展出三种典型模式，而每一种模式都依赖于国际物流提供客制化的解决方案来满足所需、提供支撑。

其一，传统制造企业借电出海。这类企业兼顾线下与线上贸易，在传统B2B的基础上，近年来开始发力跨境电商B2C。大批量、少批次、以及需要海外备货的特性，使他们要求国际物流服务商有实力提供多式联运、海外仓储、以及包括金融、保价等在内的综合性出口服务。

其二，贸易企业货通全球。这类企业主营跨境B2C电商，是中国中小型制造商和海外消费者的中间桥梁，他们在电商平台接单，将海外市场需求快速反馈给国内制造商，小批量、多批次、快速灵活地满足海外消费者需求。这类依托各大电商平台进行经营的企业，为了提升网店评分和客户好评从而获得更好的曝光率，通常需要国际物流服务商提供高性价比和安全稳定的物流服务，以及高效便捷、能够节省人力成本的电子运单服务。

其三，跨境电商平台全球卖。不论是自营、平台运营、或二者兼顾，面向全球消费者的跨境电商平台，多语言、多币种、尤其是一体化的信息系统是其精细化运营的基础。为此，国际物流服务商能否实现物流系统与电商平台的深度对接，能否实现信息的自动流转，能否提供多语种的客服，都影响着这些跨境电商平台的运营效率和消费者体验。

李锐谈到，国家邮政局马军胜局长提出要加快建成具有国际竞争力的中国快递航母集群，联通亚太、辐射全球，表明不论是业界还是政府，都寄希望于有这样的国际快递航母集群，用全方位的服务来适配跨境B2B、B2C、C2C等不同的价值链模式，在提升国际物流时效和服务体验的同时，也帮助企业有效降低物流成本。于顺丰国际而言，帮助中国企业“走出去”，将海外优质商品“引起来”，是顺丰国际肩负的两大使命。使命所在，顺丰国际将联合生态圈的各方力量，共同促进跨境电商的高速发展，助力于实现中国外贸的转型。

本届中国(深圳)跨境电商峰会由深圳市经济贸易和信息化委员会、宝安区政府指导，深圳市跨境电子商务协会主办。香港霍英东集团执行董事霍震宇、国家电子商务标准委员会专家陈曙光、国家商务部专家咨询委员会委员梅绍祖、香港航空集团董事长邓亚军，以及亚马逊、环球易购、顺丰、PayPal等国内外跨境电商平台、物流、支付领域的代表企业高管均出席，吸引业内约3000人次参加。